Kupovina polovnog automobila je, skoro uvek, kupovanje mačke u džaku. Čak i kada ga kupujete od prijatelja. Može da se dogodi da baš kod vas motor zariba, iako je do juče auto išao perfektno.

Ipak, osim tehničkih kvarova koji vas mogu zadesiti, može da se dogodi da ste kupili ukradeno vozilo, ili havarisano, a da to prilikom kupovine niste primetili.

Evo nekoliko saveta kako da se zaštitite od prevara.

Lažna kilometraža

I sami znate da nije sve jedno da li je automobile prešao 50.000 ili 90.000 kilometara. Ovo znaju i prodavci, te neretko vraćaju kilometražu. Obavezno neka vam proveren majstor očita vozilo na kompjuteru a vi obratite pažnju na neke “male znake”, poput pohabanog volana, ručice menjača i slično.

Kradeno vozilo

Čuli ste za onu priču gde se neko normalno vozikao po Srbiji, ali kada je pokušao da pređe granicu uhapsiše čoveka i oduzeše mu automobil jer je kraden. Postoje automobili koji su ukradeni u inostranstvu i nekako “doterani” do Srbije. Zbog toga, pre nego što se odlučite za kupovinu nekog vozila, proverite podatke u policiji. Broj šasije će biti dovoljan da vam kažu da li je automobil u Srbiji ili inostranstvu ukraden. Kako ne biste trošili “cipele”, znajte da možete i odmah da uočite da li je broj šasije “prekucan”. Broj mora biti jasan, čitljiv, da se poklapa sa brojem iz saobraćajne, svi "karakteri" moraju biti iste veličine.

Plin nije atestiran

Ukoliko ste odlučili da kupite vozilo koje ima plin, obavezno tražite atest. Prodavcu nemojte verovati "na reč", i ne dozvolite da vas “maže” da je atest tu negde, da će ga sutra doneti i slično. Ukoliko vozilo ne poseduje atest za plin, imaćete dodatne troškove prilikom registracije.

Kupujte samo ono što ste probali

Na oko automobil može da izgleda kao “čaša”, međutim, nikad ne znate šta je unutra. Zbog toga obavezno provozajte automobil. Ako vas test vožnja zadovolji, odvezite automobil na proveru i napomenite mehaničaru ukoliko slučajno postoji nešto što vam je zasmetalo u vožnji.

Nema kapare

Novac ni slučajno nemojte davati unapred, već tek nakon što automobil vidite, pregledate, testirate i budete zadovoljni.

Lažni prodavac

Ukoliko ne znate čoveka od kog pazarite vozilo onda slobodno, bez ustručavanja, od njega zatražite da vam pokaže ličnu kartu kako biste bili sigurno s kim imate posla. Naravno, tražite i broj telefona i ispitajte ga sve o vozilu. Ukoliko je auto njegov, znaće da vam objasni kako je svaka ogrebotina nastala.

Ne, nije udaran!

Odmah idite logikom “ma, važi što nije”. Dobro proverite svaki ćošak automobila. Tražite ulubljenja, koroziju. Mnogi limariju krpe navrat nanos, tako da ćete moći da primetite ako nije jednaka boja, ili neki deo ne stoji kako bi trebalo. Najpametnije je da vodite mehaničara ili limara sa sobom. Oni će vam otkloniti sve sumnje.

Nema vazdušnog jastuka

Ovo vam je sigurno jedan od indikatora da je automobile havarisan, i da je “dobro” čuknut. Kada date kontakt, obratite pažnju na lampicu vazdušnog jastuka koja bi trebalo kroz par sekundi da se isključi. Ukoliko nastavi da svetli, to znači da je vazdušni jastuk neispravan ili da ga uopšte nema. Ukoliko se lampica ni ne upali onda sigurno znate da nešto nije kako treba.

Lažno ovlašćenje

Automobil je najbolje kupovati direktno od vlasnika, zbog toga izbegavajte prodavce koji to nisu. U velikom broju slučajeva prodavci imaju “ovlašćenje”, a to vam može zadati glavobolju kada dođe vreme za prenos vlasništva vozila.

Vozila na lizing

Ukoliko kupujete polovno vozilo koje je prethodno kupljeno na lizing, obavezno tražite potvrdu da je lizing ili kredit isplaćen u celosti. Za svaki slučaj proverite i u Registru založnog prava Agencije za privredne registre da li postoji hipoteka nad vozilom.