Bez žurbe!
Najveća greška vozača jeste da nakon što naiđu na maglu požele da iz nje što pre izađu. Nikada ne žurite jer se tada dešavaju nezgode. Vožnja kroz maglu mora biti spora, a vi strpljivi jer bolje da stignete kasnije, nego da ne stignete uopšte. Statistika pokazuje da je neprilagođena brzina glavni uzrok nesreća na putevima kada ima magle.
Rastojanje
Jedna od osnovnih stvari tokom vožnje po magli jeste držanje većeg rastojanja od vozila ispred. Iako se većina vozača „zalepi“ za automobil koji ide ispred, ovo može biti vrlo rizično jer upravo u tim situacijima dolazi do lančanih sudara. Zato povećajte rastojanje između vozila najmanje od dva do tri puta više nego što je to potrebno u redovnim uslovima.
Isključite sve drugo
Koncentrišite se samo na vožnju jer je po magli najvažnija vaša puna pažnja. Isključite muziku, telefone i sve što vas ometa.
Ne pretičite
Preticanje se ne preporučuje jer je zbog slabe vidljivosti vozilo koje ide u suprotnom pravcu teško primeti. Zato se ne nervirajate kada ispred vas neko „mili“ i ne pokušavajte da ga zaobiđete.
Svetla za maglu
Svakako jedna od najvažnijih stvari jesu svetla za maglu jer ona su postavljena nisko i usmerena ka dole i široko, što je po magli jedino rešenje za osvetljavanje puta i sprečavanje zaslepljivanja drugih vozača.
AMSS: Ne gasite svetla!
Za bezbednu vožnju kroz maglu najvažnije je imati ispravne farove. U magli se koriste kratka svetla ili specijalna svetla za maglu, a mogu i oba istovremeno. Lančani sudari se dešavaju zbog kasnog uočavanja drugog automobila. Ako ste rešili da se zaustavite, obavezno ostavite uključena svetla na automobilu - poručuju iz AMSS-a.
Komentari (1)