To su samo neke od posledica neiskusno negovanog vozila, pa vam donosimo listu nekih od grešaka i rešenja kako da se one, nastale verovatno iz najbolje namere, lako isprave...

Pranje korišćenim sunđerom

Običan sunđer za pranje najbolje je, kad je automobil u pitanju, koristiti samo jednom!

Problem: Već upotrebljeni sunđer, koji je prepun nagomilanih čestica nečistoće, nosi rizik grebanja laka! Isti efekat može da izazove sunđer za pranje posuđa.

Rešenje: Uvek koristite nov sunđer - može i najjeftiniji, pošto stari sigurno nećete uspeti dobro da isperete. Umesto sunđera, može da posluži i meka krpa...

Antiefekat voskiranja i poliranja

Ovi tretmani zahtevaju iskustvo i znanje, pošto se greške prave začas! Ako nikad niste voskirali ili polirali svoj auto, ne vežbajte na njemu, već potražite pomoć nekog iskusnijeg.

Problem: Farba i lak se mogu oštetiti ukoliko polirate ili voskirate prljave površine ili ako je automobil na direktnom suncu. Računajte da ovi procesi traju i po nekoliko sati!

Rešenje: Poliranje ili voskiranje obavljaju se isključivo na čistom automobilu u hladu, i to parcijalno. Uvek voskirajte prema uputstvu sa pasti i voskova!

Mrlje na limariji

Ako ne želite trajne ožiljke na limariji od ptica ili insekata, morate reagovati odmah!

Problem: Ako se ne uklone na vreme, ptičji izmet ili insekti oštećuju farbu, a u najboljem slučaju, ostaće mrlje na laku. U težim slučajevima, ostaćete bez laka!

Rešenje: Čim ugledate neku od mrlja, uklonite je krpom, vlažnom ili običnom maramicom. Potpuno se skidaju isključivo hemijskim tretmanom.

Pranje motora kompresorom

Sve više vozača odlučuje se za ovakav tip pranja, ali tu mogu da vrebaju zamke!

Problem: Pranje motora kompresorom sa tvrdom vodom može oštetiti električne instalacije i kompjuter. Takođe, ne treba usmeravati kompresor direktno u rešetku hladnjaka, već treba prati isključivo postrance.

Rešenje: Ako već morate, motor perite u auto-servisu (bez kompresora) ili nabavite poseban antikorozivni sprej za čišćenje motora. Pre pranja, zaštitite električne instalacije i sklopove nepromočivim materijalom, a prašinu i lišće usisajte.

Uklanjanje ogrebotina

Naizgled male i beznačajne ogrebotine, kojih ima na gotovo svakom automobilu, mogu da imaju veliki uticaj na stanje karoserije, posebno kad dođe zima.

Problem: Mala ogrebotina, recimo na braniku, koja deluje potpuno bezazleno i gotovo neprimetno, na proleće može da donese problem u vidu korozije koja se širi.

Rešenje: Ogrebotine i oštećenja od farbe moraju da se saniraju pre nego što nastupi vlažno i hladno vreme. U suprotnom, vlaga i industrijska so za posipanje puteva uticaće na širenje problema. Sitnije ogrebotine mogu da se saniraju i polir-pastom, dok je za one veće potrebna pomoć majstora...