Vreme je da, iako nema snega, bezbednosti radi svom četvorotočkašu obujete kvalitetnu zimsku obuću. Naime, u periodu od 1. novembra do 1. aprila svi vozači imaju obavezu da u slučaju snega, leda ili poledice na kolovozu na svom automobilu imaju zimske gume sa dubinom proreza ne manjom od četiri milimetra.

Kako da pripremite auto za zimske dane

„Alo!“ je istraživao koje su gume najpovoljnije, najkvalitetnije, kao i da li je pametno kupovati polovne pneumatike ili voziti sa letnjim kada nema snega.

Zašto ne „all season” gume!

Najmanje zastupljene gume kod srpskih vozača su one “za sva godišnja doba” iliti “all season“. Vulkanizer Nuhanović ističe da su ti pneumatici dobri samo za one koji godišnje ne prelaze veliki broj kilometara.

- Razlika između letnjih i zimskih i “all season” guma je u lamelicama, posebnim brazdama koje se kada je sneg i led rašire, pa poput kandži drže gumu za problematičnu podlogu. Na pneumaticima “za sva godišnja doba“ tih lamelica ima 10-15 odsto manje u poređenju sa zimskim gumama, dok na letnjim ne postoje - kaže Nuhanović.

Vulkanizer Nusret Nuhanović ističe za naš list da prilikom odabira guma vozači treba da znaju da nije cena ta koja određuje i njihov kvalitet.

- Postoje razlike između visokih, srednjih i nižih klasa guma. Kod viših je brend uračunat u cenu, ali to ne garantuje i da je ta guma najkvalitetnija. Na tržištu ima i manje poznatih brendova koji nude odličan kvalitet zimskih guma - kaže on.

Najpovoljnije gume ne moraju nužno da budu i najgore, već po svojim karakteristikama mogu da ispunjavaju sve kriterijume za zimske uslove - kaže Nuhanović i dodaje da je najgora varijanta kupovati polovne gume jer ih je neko već prethodno skinuo i koliko god da dobro izgledaju, treba imati na umu da su već korišćene.

On objašnjava da, osim u ceni između klasa, postoje razlike i u samom sastavu i desenu guma, u odvodnim kanalima, dubinama šare, kao i lamelicama koje su na gaznoj površini gume.

Na šta treba da pazite kad kupujete automobil

- Najmanja razlika je između srednjih i visokih brendova, skoro i da je nema, samo ih naziv čini „boljim“ i za nijansu skupljim - ističe ovaj vulkanizer.

Poskupljuje gorivo, ovoliko će koštati litar

Bez obzira što, prema procenama meteorologa, snega i poledice, u skorije vreme neće biti i da je u tom slučaju zakonom dozvoljeno voziti sa letnjim gumama, preporučuje se da se zimske ipak montiraju.

Zbog ovog policija može da vas kazni

- Temperatura zimi i temperatura asfalta utiču na to da se letnje gume plastificiraju, te se tako prilikom kočenja kočni trag produžava od dva do pet metara - apeluje Nuhanović.