Iako je ustaljeno mišljenje da niske temperature “ubijaju” akumulator pa da su one najveće zlo za akumulatore, “kutijama” bez kojih nema pokretanja motora najviše glavobolje zadaju upravo letnji meseci i povećane temperature.
Upravo je leto problem, kada visoke temperature “cede” kapacitet akumulatora, a to se u većini slučajeva tek reflektuje tokom hladnijih meseci. Ustvari, niske temperature zadaju tek zadnji udarac. Kako se u hladno jutro ne bismo našli u ovakvoj situaciji, akumulatoru treba da posvetite malo više pažnje.
Pod tim mislimo da prilikom redovne poseta servisu treba uvek da proverite i stanje akumulatora. Naime, akumulator bi trebao da se zameni novim u trenutku dok još radi, ali mu je kapacitet oslabio, a ne u trenutku kada više ne pokazuje ni trunke života.
Pročitajte i:
Komentari (3)