Kao i u slučaju BMW-a iX3, koji je vizuelno sličan konvencionalnom X3, tako je i švedski proizvođač dizajn svog električnog SUV-a zasnovao sa regularnom XC40.

XC40 Recharge P8 AWD je postavljen na Compact Modular Architecture (CMA) mehaničku platformu koju je razvio zajedno sa kineskom Geeli grupacijom, u čijem je vlasništvu i Volvo.

Električni pogonski sistem deli sa modelom Polestar 2, a sastoji se od dva elektromotora ukupne kombinovane snage 408 KS (300 kW). Zahvaljujući njima, XC40 Recharge ubrzava0-100 km/h za 4,9 sekundi, dok je maksimalana brzina elektronski ograničena na 180 km/h.

Motori se napajaju strujom iz litijum-jonske baterije od 78 kWh, koja omogućava maksimalnu autonomiju do 418 km, prema WLTP standardu.

Prema nešto konzervativnijem američkom mernom standardu (EPA), ovaj SUV je u stanju da pređe do 335 km sa punom baterijom. 

Volvo tvrdi da se baterija na brzom punjaču može dopuniti 0-80 % kapaciteta za oko 40 minuta.

Volvo XC40 Recharge se izrađuje u fabrici u belgijskom Gentu, a cena u Nemačkoj startuje od 60.437 evra, bez uračunatih državnih subvencija.

Pročitajte još:

IZAZIVAO SUDBINU Vozač Tesle sudbinu prepustio kompjuteru

NOVINE U MARKETINGU Stiže zabrana za automobile koji zagađuju okolinu

Da li treba kupovati polovne gume ili bezbednosni rizik prevazilazi uštedu?

Ručna postaje prošlost, mnogi automobili uvode novu funkciju

AUTOMOBILI KOJI VAS TERAJU NA "GAS DO DASKE" Šta voze oni koji su najčešće kažnjeni za brzu vožnju?