Tunel kroz Alpe, dug 57 kilometar, građen je 17 godina i u njega je uloženo 12,2 milijardi švajcarskih franaka.

Novi tunel će skratiti vreme putovanja, olakšati drumski saobraćaj i omogućiti transport tereta koji je do sada između severa i juga Evrope prevožen kamionima.

 

 

Kada bude potpuno otvoren za komercijalnu upotrebu u decembru, kroz dvosmerni tunel će dnevno prolaziti do 260 teretnih i 65 putničkih vozova.

 

Dužina tunela, nazvanog Gotar, premašila je dužinu tunela Seikan u Japanu, koji je s 53,8 kilometara do sada bio najduži tunel na svetu.