Grafički prikaz koji su proizveli istraživači sa Univerziteta Purdue prikazuje posledicu jednog kašlja u avionu, a sitne nevidljive kapljice raspršile su se po kabini i verovatno zarazile veliki broj putnika.

Putničke kabine oduvek su predstavljale rizik za prenos svih vrsta klica, zahvaljujući neposrednoj blizini, mnogim površinama koje se dodiruju i nedostatku svežeg vazduha, prenosi New York Post.

Naučnici sa Univerziteta Kolumbija testiraju ultraljubičasto svetlo, koje uništava viruse, a da pritom ne povređuju ljude, koji kažu da bi svetla bila efikasna u kabinama aviona, aerodromima, bolnicama i školama.

Za ovu studiju, naučnici su sarađivali sa inženjerima "Boinga" kako bi utvrdili da li će promena sistema ventilacije aviona uticati na rizik od dobijanja SARS-a, koji se koristi kao stend-up za druge opasne viruse koji se mogu pojaviti.

Istraživači su otkrili da će putnici koji sede sa SARS pacijentom u avionu Boing 767 imati šansu da se razbole tokom leta koji traje 5 sati. Na kraćem letu od 737, rizik je bio jedan od pet. Ali takođe su otkrili da će promena ventilacionog sistema - na primer, protok vazduha u kabinu blizu poda, a ne odozdo - smanjiti rizik za polovinu ili više.

Boing je nedavno objavio plan otpuštanja 16.000 radnika.