Odgovor je fascinantan i tako nešto za obične smrtnike ostaje samo san. Bogovi travnatih terena širom sveta mogu da obezbede novu ljutu mašinu u svojoj automobilskoj ergeli za samo desetak minuta provedenih u timu.

Krenimo redom. Legendarni Đanluiđi Bufon, golman Juventusa, nije uspeo u subotu da osvoji trofej Lige šampiona, ali nijedan čuvar mreže na svetu nije za manje minuta rada stigao do novog prevoznog sredstva. Italijan najčešće vozi „fijat 500“, a da bi ga pazario, morao je da provede samo 19 minuta i 48 sekundi na terenu.

„Idealnu postavu” nastavljamo sa odbrambenim igračima. Defanzivac Šalkea Benedikt Hevedes je za svoju „bubu kabrio“ morao da proliva znoj tokom 15 minuta jedne utakmice, tek nešto više od komandanta odbrane Pari Sen Žermena Tijaga Silve, koji je „nisan GTR“ otplatio za 22 minuta igre.

Apsolutni rekorder kada je reč o brzini kojom je u stanju da obezbedi novu mašinu jeste član Mančester sitija Hezuz Navas. Španac je „nisan mikru“ zaradio za 11 minuta i 17 sekundi igre. Najbolji igrač engleske Premijer lige N‘Golo Kante je morao da odvoji 13 minuta da bi stekao „mini kuper SD“. Činjenica da je prešao iz Zenita Tjenđin omogućila je belgijskom vezisti Alekselu Vicelu da za 15 minuta u igri stekne novi „kadilak eskalejd“.

I konačno stižemo do napada. Da li vam je čudno što je Karlosu Tevezu dovoljno 11 minuta na terenu da bi osigurao „porše panameru“.

Statistika kaže da je Argentincu baš toliko dovoljno, s obzirom na kraljevski ugovor u Kini. Možda zvuči neverovatno, ali u idelnih 11 je i napadač Svonsija Fernando Ljorente. On je „fijat punto“ zaradio za 13 minuta.