Vozači će morati da 58 puta pređu 5.303 metara, pa tako ukupna trkačka distanca iznosi 307 kilometara.

Sam start pomeren je za 16 časova i 10 minuta po lokalnom vremenu, pa bi moglo da se desi da poslednja faza trke bude vožena po zalasku sunca.

Od uvođenja V6 hibridnih motora Mercedes je ubedljivo dominirao na Albert Parku, ali je prošle godine njihovu žurku pokvario Sebastian Fetel u Ferariju.

Mercedes će kao i do sada na čelu sa Luisom Hamiltonom važiti za favorita, dok bi njima za petama trebalo da bude Red Bul predvođen Danijelom Rikardom i Maksom Ferštapenom.

Za sada su analize pokazale da je Ferari u nekom malom zaostatku, ali ostaje da crveni dematuju kritičare i pokažu da mogu da nastave dobar trend iz prošle sezone.

Sebastian Fetel odavno je uperio svoj prst na ovaj šampionat koji sa puno ambicija čeka i Fernando Alonso.

Njegov Meklaren započinje novu eru sa Renoom i nada se znatno boljem početku godine.

Ipak, ruku na srce, MCL33 je bolid koji se i pored svega toga najviše kvario na testovima, ali Erik Bulier smatra da se to neće ponoviti u Melburnu.

Najzanimljivija bitka očekuje se na sredini grida gde bi borbu trebalo da vode stari znanci: Fors Indija, Vilijams, Has i Reno, tvrdi portal "f1-serbia.com".

Vilijams u novu godinu ulazi sa najmlađom vozačkom postavom ali kako se moglo videti članovi britanskog tima nisu imali osmehe na licima posle nedavno završenih testova.

Novi auto se ne ponaša najbolje u krivinama što, svakako, brine Lansa Strola i Sergeja Sirotkina.

Sa druge strane mali američki tim Džina Hasa mogao bi da važi za najprijatnije iznenađenje dok ista stvar možda pripadne Toro Rosu i Alfa Romeo Zauberu.

Ako se po jutru dan poznaje, onda bolje dane svakako čekaju Hondu. Japanski proizvođač motora je prvi put u V6 eri imao dobar učinak na zimskim testiranjima, pa tako optimistično ulazi u saradnji sa Toro Rosom posle bolnog raskida sa Meklarenom.

I Zauber je potpuno renoviran ušao u 2018. gde je za novog partnera dobio Alfu Romeo koji su mu doneli novu specifkaciju Ferarijevog agregata, kao i trkačko mesto za mladog Šarla Leklerka.

U Australiji će zvaničnu premijeru doživeti i nova Halo zaštita koja je projektivana da spreči eventualne povrede glave vozača.

Za njenu izradu zadužena je holandska kompanija “CP Tech” a sve ukupno ovaj deo napravljen od titanijumske šipke omotane karbon fiberom i teži svega šest kilograma.

Što se vremenskih prilika tiče, za nedelju je u Melburnu najavljeno sunce, biće topao dan. Biće vrelo i na stazi. Očekuje nas uzbudljiva sezona.