Mihajlović je, nakon sastanka sa šefom Misije MMF-a Džejmsom Rufom, kao i predstavnicima Svetske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, rekla novinarima da je to ministarstvo donelo sistemske zakone, kao što su Zakon o planiranju i izgradnji i Zakon o konverziji zemljišta, koji se sada primenjuju.

"Na primer, u junu ove godine je izdato 40 odsto više građevinskih dozvola nego u istom periodu prošle godine", istakla je Mihajlović.
Ministarka je kazala da je sa MMF-om razgovarala i o narednim koracima, kao što je donošenje novog Zakona o premeru i katastru i reformi katastra u Srbiji koja je počela sa projektom Svetske banke, kako bi se smanjila administracija i birokratija.
Ona je navela da se restrukturiranje Železnica Srbije, koje je jedno od najproblematičnijih državnih preduzeća, sprovodi po planu i da nije bilo ni dana kašnjenja u formiranju holdinga sa tri posebna preduzeća za infrastrukturu, prevoz putnika i robe, koja su počela da rade od 10. avgusta.
Mihajlović kaže da će se holding baviti imovinom srpskih železnica, dugovima, problemima i drugim važnim stvarima za železnicu.
Prema njenim rečima, Železnicama Srbije neće odmah biti ukinute subvencije, ali će biti postepeno smanjivane i taj sistem će već ove godine ostvariti uštedu od 15 odsto za državni budžet.
"Ne možemo odjednom to preduzeće da pustimo bez subvencija", napomenula je Mihajlović.
Ona je rekla da se pripremaju planovi za optimizaciju rada Železnica Srbije i da bi u septembru trebalo da bude gotova i studija koja će pokazati da li u Železnicama Srbije ima viška zaposlenih.
"Do kraja godine svakako neće biti optuštanja u Železnicama, osim što će se prirodnim odlivom smanjiti broj zaposlenih", navela je ministarka.
Ona je dodala da će, takođe, tri posebna železnička preduzeća doneti planove do 1. novembra.
Na pitanje novinara da prokomentariše konstataciju da Srbija kasni u realizaciji projekata, Mihajlović je rekla da je njeno ministarstvo troši sredstva po planu i da je ove godine utrošeno 60 odsto budžeta tog ministrastva.
Kako je rekla, to ministarstvo će do novembra odnosno do kraja građevinske sezone utrošiti sve što je predviđeno u budžetu za projekte.
Mihajlović je kazala da druga ministarstva treba da ubrzaju svoje aktivnosti u realizaciji pojedinih projekata.
Ona je kazala da se, na primer, kasnilo u startu dve do tri godine u realizaciji projekata koji se finansiraju međunarodnim kreditima, zato što je Srbija u prethodnom periodu uzimala kredite, a nije imala spremnu projektnu dokumentaciju.
Mihajlović je navela da su se predstavnici MMF više interesovali za trenutno funkcionisanje preduzeća Koridori Srbije i Putevi Srbije tokom građevinske sezone nego o njihovom predviđenom spajanju.
Ministarka je dodala da je to ministarstvo pripremilo svu potrebnu dokumentaciju za pripajanje Koridora Putevima Srbije i da će se od novembra razmatrati da li ima problema u spajanju, kada će predstavnici MMF-a ponovo boraviti u Srbiji.
"Polako, sve ćemo rešiti", dodala je Mihajlović.
Ona je kazala da se sa predstavnicima MMF-a osvrnula i na problem sive ekonomije u drumskom saobraćaju, zbog čega budžet Srbije godišnje gubi 100 miliona evra.
Mihajlović je govoreći o skupu EU za zemljama Zapadnog Balkana u Beču rekla da će Srbija imati pomoć od EU u realizaciji saobraćajnih projekata, koji su ušli u evropsku transportnu mrežu, kao i da se sada pregovara o finansijskoj pomoći za projektnu dokumentaciju.
Ministarka je izrazila očekivanje da će i izveštaj Svetske banke biti pozitivan u oblasti infrastrukture.