Umesto da preduzeće u resoru ministarke Zorane Mihajlović počne da posluje bolje nakon restrukturiranja, koje je izvršeno na insistiranje Međunarodnog monetarnog fonda (MMF), očito nastavlja da ređa loše poslovne rezultate, o čemu je naš list već pisao.


Naime, prema podacima sa sajta Narodne banke Srbije (NBS), račun „Železnica“ blokiran je 9. oktobra zbog prinudne naplate ukupno 5.453.286 dinara. Pre toga, račun tog preduzeća bio je u blokadi i 7. oktobra, ali samo na jedan dan, dok su sredinom aprila ove godine imali blokadu koja je trajala četiri dana. Pre toga, poslednji put im je račun bio blokiran u martu 2013.


Iako smo juče pokušali da saznamo odakle toliki dug, po kom osnovu, kao i kome „Železnice“ duguju milione, do zaključenja ovog broja niko iz kompanije nije našao za shodno da kontaktira s nama. Stručnjake pak uopšte ne čudi ovako loše stanje u „Železnicama“.


- Vrlo teško će „Železnice Srbije“ ikada poslovati uspešno. Pritom, i ovo restrukturiranje, koje je rezultiralo osnivanjem tri preduzeća, plus holding, pogrešno je. Naime, bilo je dovoljno samo da se razdvoji preduzeće u dva dela, i to „Infrastrukturu“ ostaviti u jednom, a sve ostalo preneti u drugo preduzeće, a tu „Infrastrukturu“ da finansira država - smatra Milan Kovačević, stručnjak za strana ulaganja.
Kako dodaje, dugo će država morati da pokriva gubitke „Železnica“.


- Zato bi bar bilo lakše to raditi u dva preduzeća, gde bi jedno moglo da bude uspešno, a drugo da se pokriva - ističe Kovačević i zaključuje da je dobar kadar ono što najviše nedostaje „Železnicama“ .