To je glavni razlog zbog čega se odustalo od njegove izgradnje. Mi, evo, sada prvi put ističemo svoju kandidaturu da gradimo metru po evropskim standardima, ali po ceni znatno nižoj od evropske“, rekao je Nikolaj Mihajlov (60), prvi čovek „Trace Grup Hold“ PLC iz Sofije, na Osmoj konferenciji bugarskih građevinara u Nesebaru.

Profesor Mihajlov, koji je ujedno šef odseka „Putevi“ Univerziteta za arhitekturu, građevinarstvo i geodeziju u Sofiji, u ovom razgovoru je poslao još jednu poruku srpskim vlastima i investitorima. On je saopštio da će ta bugarska kompanija, koja se sa 3.000 radnika specijalizovala za poslove niskogradnje, učiniti sve da od srpskih investitora dobije posao najavljene rekonstrukcije železničke pruge na Koridoru 10.

- Naše najbolje preporuke komšijama u Srbiji su metroi u Sofiji i Varšavi, gde smo za cenu koja je tri do četiri puta manja od evropske, primenili najviše građevinske standarde. Tu je takođe nekoliko hiljada kilometara izgrađenih ili rekonstruisanih puteva, autoputeva i pruga u Bugarskoj i više zemalja u okruženju i nekoliko civilnih i vojnih aerodroma u Bugarskoj - kaže Mihajlov, koji je u firmi i prvi čovek borda od 20 direktora.

Kompanija „Trace Grup Hold“ pre dve godine je kupila Preduzeće za puteve „Niš“, a pre godinu dana i Preduzeće za puteve „Vranje“. Oba preduzeća danas postižu natprosečne rezultate. Ima, takođe, firme u Češkoj, Omanu, Kataru i Azerbejdžnu.