Projekat vredan 3,5 milijardi evra

Jedan od najznačajnijih projekata i investicija u srpskoj prestonici je projekat „Beograd na vodi“, vredan 3,5 milijardi evra! Ovaj projekat u potpunosti će pokrenuti domaću privredu i biti zamajac za ubrzani razvoj. Na njemu će, što je najbitnije, biti angažovani domaći stručnjaci.
Gradnja ovog najznačajnijeg projekta u ovom delu Evrope zvanično je počela postavljanjem kamena temeljca, a za samo mesec dana radova, sedam dana se ide ispred zacrtanih rokova. Ukoliko sve bude po planu, u naredna dva meseca krenuće se i s radovima iznad zemlje za prve dve kule. U naredna dva meseca u planu je da se krene s pripremnim radovima za hotel W i veliku kulu.

 

Moderna autobuska stanica u Bloku 42

Grad Beograd iz centra grada izmešta glavnu železničku i autobusku stanicu, zbog izgradnje projekta „Beograd na vodi“. Iz tog razloga Uprava Grada traži partnera sa kojim će udruženim snaga graditi ovu vrstu autobuskog stajališta. Buduća moderna autobuska i železnička stanica „Novi Beograd“ prostiraće se na 21 hektar i imaće oko 180.000 kvadrata, dok će posebnost ovog kompleksa činiti tri kule od oko 70 metara.
- Sledeće godine počeće gradnja nove autobuske stanice u Bloku 42 između buvljaka i Belvila. Projekat su uradili akademik Milan Lojanica i profesor Vladimir Lojanica - kaže Milutin Folić, gradski urbanista. J. N.

 

Oko 19.000 hektara PKB dato na prodaju

Do kraja 2015. deo imovine PKB biće dat na prodaju. Naime, ideja Grada je da se dovođenjem velikog investitora ovaj poljoprivredni kombinat oporavi, kao i da se povećaju prinosi.
Kao jedan od najznačajnih poljoprivrednih korporacija u ovom delu Evrope, PKB može da utiče na razvoj poljoprivrede jednog celog područja. Upravo iz tog razloga se Grad Beograd odlučio na prodaju dela imovine PKB-a, tačnije oko 19.000 hektara sa pripadajućim objektima i stočnim fondom, uz precizan uslov koji će propisati Agencija za privatizaciju.
Poljoprivredna kompanija koja kao investitor bude došla u PKB mora da zadrži neprekidnost delatnosti i mora da ima bankarske garancije.
- Predvideli smo prodaju samo dela zemljišta, jer nismo hteli da u prodajnom paketu bude gradsko građevinsko zemljište i na taj način smo sačuvali resurs grada, od investitora koji bi samo preprodali zemljište - kaže Borko Milosavljević, pomoćnik gradonačelnika. Promenljiva imovina PKB preduzeća, koja podrazumeva stado, zalihe, useve i osnovna sredstva u pripremi neće se prodavati po ceni koja iznosi manje od 100 odsto tržišne vrednost, odlučila je Skupština Beograda prilikom dopune modela privatizacije PKB-a. J. Nikolić

 

Juga postaje „Kempinski“

Čuveni hotel „Jugoslavija“ na putu je da postane deo hotelskog lanca „Kempinski“ sa pet zvezdica. Gradnja tržnog centra i dve kule, kao i renoviranje zgrade „Juge“, trebalo bi da počne 2016. godine, najavili su gradski čelnici Beograda, a ceo kompleks će se prostirati na 190.000 kvadrata. Svaka kula imaće po 33 sprata, u jednoj će biti luksuzno opremljeni stanovi, a druga će biti u funkciji hotela „Kempinski“, gde će biti smeštene rezidencije i apartmani. Gradski urbanista Milutin Folić kaže da će sadašnja zgrada sačuvati svoj spoljašnji oblik.
– Isti će ostati i neki od elemenata enterijera koji ovaj objekat čine specifičnim, kao što su kristalni lusteri koji će se nalaziti duž celog plafona u prizemnom delu. Da bi hotel dobio kategorizaciju od pet zvezdica, stare hotelske sobe biće duplo veće. Postojeći kazino kod hotela „Jugoslavija“ ostaje kao deo sadržaja čitavog kompleksa - najavio je Folić.

 

Centar „Sava“ biće centar kongresnog turizma

JP Centar „Sava“, kao naš najveći kongresni, kulturni i poslovni centar izuzetne domaće i međunarodne reputacije na ivici je propadanja. Uprava grada ima ideju da naredne godine od njega napravi centar kongresnog turizma. Revitalizacija centra bi trebalo da se sprovede kroz braunfild investiciju. Drugim rečima, kako kaže, pomoćnik gradonačelnika Borko Milosavljević poenta je da se Centru „Sava“ nađe strateški partner.
- Koncept po kojem centar sada funkcioniše je neodrživ. Ovaj objekat je građen u vreme kada se nije vodilo računa o energetskoj potrošnji. Zbog toga Centar „Sava“ kvartalno donosi gubitak od million evra, zbog troškova koji se najviše odnose na grejanje i održavanje - ističe Milosavljević.
On takođe naglašava da je Centar „Sava“ veoma značajan za rast i razvoj turizma i hotelijerstva u Beogradu, a kongresni turizam je nešto što naša prestonica treba da potencira, te zato ne planiraju da ga ugase.
- Najveći problem je to što Centar „Sava“ nema dodatne komercijalne elemente, kao i prateći hotel, koji bi svojim profitom možda i kompenzovali njegove gubitke i pomogli mu da postane održivo preduzeće. Iz tog razloga, Grad Beograd planira izgradnju jednog takvog komercijalnog prostora, a od novog investitora se očekuje rekonstrukcija Centra „Sava“ i energetskog neefikasnog sistema – kaže pomoćnik gradonačelnika. J. Nikolić

 

Nove garaže u srcu Beograda

Zbog ubrzanog razvoja grada i sve većeg broja automobila, u Beograda nedostaje više od 10.000 parking mesta, od čega čak 3.000 u centru grada. Grad i JKP „Parking servis“ stoga planiraju izgradnju novih javnih garaža na više od 20 lokacija.
- U pitanju su garaže na Studentskom trgu, Trgu republike, u Skerlićevoj kod Narodne biblioteke, u Kneza Miloša, gde je planirana jedna podzemna etaža duž saobraćajnice po ugledu na Barselonu, a biće izgrađena od Nemanjine do Višegradske. Neke će se graditi u direktnom partnerstvu sa našom firmom, a neke po modelu javno privatnog partnerstva. Dosad su sve građene sredstvima grada, a ovog puta investiramo sopstvena - kaže direktor „Parking servisa“ Andrija Čupković. Neke garaže su delimično rekonstruisane, a u kada bude gotova i druga faza, planirana 2016. dodavanjem polunivoa biće proširen broj mesta.
- JKP „Parking servis“ je tokom jula i avgusta ove godine rekonstruisao četiri centralne garaže. Obnovljen je deo garaže „Obilićev venac“, ojačana je konstrukcija, svi čelični nosači su zaštićeni od korozije i rđe, urađena je hidroizolacija podova. U drugoj fazi, 2016. planirano je da budu sanirani preostali polunivoi i završena dogradnja nova četiri poluniovoa sa 220 novih mesta. Isto je i sa garažom „Masarikova“. U garaži „Pionirski park“ je završena sanacija i zamena cevovoda i trase za protivpožarnu hidrantsku mrežu. Obnovili smo silazno-ulazne rampe i kompletnu signalizaciju. Garaža „Zeleni venac“ potpuno je obnovljena - navodi Čupković, napominjući da su neke prvi put rekonstruisane otkad su izgrađene.
A pre nego što dobiju nova parking mesta za oko 650.000 vozača u Beogradu postavljeno je 70 informativnih tabli u blizini garaža i parkirališta koje vozačima omogućavaju uštedu vremena u traženju mesta. Za sledeću godinu „Parking servis“ planira niz novih rešenja, a posebno je važno to što će građanima biti omogućeno da plaćaju onoliko koliko ostaju na parking mestu uz pomoć start-stop sistema.J. Jokanović