Predstavnici ruskih želenica su u Vršcu zvanično predali četiri nova voza direktoru železničkog preduzeća "Srbijavoz" Jugoslavu Joviću.
Mihajlović je prethodno pustila u rad novi ruski dizel motorni voz na relaciji Beograd-Vršac tako što se provozala zajedno sa ambasadorom Rusije Aleksandrom Čepurinom, predstavnicima srpskih i ruskih železnica i novinarima.

Ministarka je rekla da su sva četiri voza danas uključena u saobraćaj i to dva na relaciji Beograd Dunav stanica - Vršac i po jedan na relacijama Zrenjanin - Kikinda i Zrenjanin-Beograd.

"Kupili smo ukupno 27 novih ruskih vozova (za sto miliona dolara) i ta nabavka je sprovedena u okviru nastavka reformi srpske železnice", rekla je Mihajlović.

Ona je naglasila da će ruski kredit, vredan ukupno 800 miliona dolara, biti realizovan do kraja 2017. godine i da će obuhvatiti rekonstrukciju i izgradnju više od 150 kilometara pruga i nabavku 27 novih vozila.

Kad je reč o prugama, ruski kredit obuhvata rekonstrukciju šest deonica na Koridoru 10, ukupne dužine 110 kilometara, obnovu dela barske pruge, gradnju pruge Beograd-Pančevo i Stara Pazova-Novi Sad.

Vrednost aktuelnih projekata na železnici koji se realizuju je milijardu i po evra, a zajedno sa predviđenom modernizacijom pruge Beograd -Budimpešta kroz Srbiju, vrednost iznosi više od dve i po milijarde evra.

Mihajlović je rekla da je trenutno prosečna brzina vozova 45 kilometara na sat i da je cilj da se u celoj Srbiji podigne na 120 kilometara na sat.

Kako je navela, Srbija mora da modernizuje svoje pruge, da ima vozove i stanične zgrade kojih se neće stideti već će građani želeti da putuju železnicom.

Ona je dodala da je zato važno da vozovi dolaze i odlaze na vreme.

Prvi potpredsednik Ruskih železnica Aleksandar Mišarin je rekao da Rusija pridaje veliku pažnju realizaciji projekata predviđenih ruskim kreditom i da Ruske železnice čine sve da se oni realizuju u skladu sa utvrđenom dinamikom.

On je takođe rekao da predstavnici srpskih i ruskih železnica sjajno sarađuju i da uče jedni od drugih.

Mišarin je izrazio želju da se srpske železnice što pre modernizuju kao i da će biti još puno zajedničkih poslova u narednom periodu.

Čepurin je rekao da saradnja Srbije i Rusije napreduje u raznim oblastima privrede kao i da postoje ogromne mogućnosti koje još nisu iskorišćene.

On je kazao da bi saradnja mogla da se poboljša i u oblasti industrijske proizvodnje, ali i u saobraćaju gde je inače već uspostavljena dobra saradnja.

"Saradnja Srbije i Rusije je korisna za obe zemlje jer doprinosi razvoju privreda i boljem životu građana", rekao je Čepurin.

U Srbiju su stigla četiri nova voza iz Rusije, od ukupno 27 vozova koje je Srbija kupila za 100 miliona dolara od ruske kompanije Metrovagonmaš zahvaljujući sredstvima ruskog kredita, čija je ukupna vrednost 800 miliona dolara.

Predviđeno je da do kraja 2016. stigne iz Rusije još 20 vozova i preostala tri u 2017.

Garniture imaju i mesta za bicikle, vacuum toalete, kao i mesta prilagođena osobama sa posebnim potrebama.

Reč je o vozovima koji saobraćaju na neelektrificiranim prugama, u lokalnom i regionalnom unutrašnjem saobraćaju. To su savremeni klimatizovani vozovi koji imaju 246 mesta, 120 za sedenje i 126 za stajanje, a njihova brzina je 120 kilometara na sat.

Srbija je pre nekoliko godine kupila 12 novih ruskih vozova od iste ruske kompanije, ali ta nabavka je bila realizovana sredstvima drugog kredita, koji je dobijen od železničke banke "Evrofime".