Uzrok Tričkovićeve smrti zvanično još nije saopšten, ali je već gotovo izvesno da je reč o infarktu, što njegove kolege doživljavaju kao posledicu teških uslova rada.
- U lokomotivi dizelki, u kojoj je infarkt doživeo Dinić, a potom i Tričković, postoji klima koja radi, ali ne hladi jer verovatno nema freona, već samo vrti vruć vazduh, pa je neizdrživo toplo u najvrelijim danima - priča jedan od Zoranovih kolega koji je želeo da ostane anoniman.
Olivera Dinić, supruga preminulog Gorana, koji je 31.jula prošle godine doživeo infarkt u lokomotivi kod Bele Palanke, a potom preminuo 10 sati kasnije u bolnici, nema dilemu u vezi s tim da li je infarktu koji je ubio njenog supruga doprinela previsoka temperatura u lokomotivi.
- Mašinovođe ne umiru, nego se kuvaju. To je nasilna smrt. Ako kažu da nije vrelo u lokomotivama, predlažem da se šef sekcije i direktor provozaju tri puta zaredom u julu, kao što se moj pokojni suprug vozio, pa da vidim da li će preživeti. Mašinovođe ne smeju da pričaju jer strahuju od otkaza. Moj suprug je uvek išao lokomotivom koja nema klimu. Dan pre nego što je umro, ispričao mi je da je u kabini bilo 60 stepeni Celzijusa - priča Olivera.
Ona se rasplakala kada je čula da je umro još jedan mašinovođa, iako u tom trenutku nije znala da se radi o istoj lokomotivi!
Komentari (2)