Radnom grupom će predsedavati Mihajlović, a činiće je državni sekretar u tom ministarstvu Miodrag Poledica koji će biti zamenik predsednice.

Članovi su šef kabineta predsednika vlade Ivica Kojić, državni sekretar u Ministarstvu finansija Nenad Mijailović, direktor Uprave za javni dug Branko Drčelić, kao i posebni savetnici potpredsednice vlade Ljubomir Aksentijević, Rade Obradović, Nikola Milivojević i Ivan Ilić savetnik u Odeljenju za upravljanje projektima finansiranim iz fondova EU u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Za izgradnju obilaznice koja će povezati Koridor 10 i Koridor 11 već su zainteresovane azerbejdžanska kompanija Azvirt i kineska Sinohidro.

U aprilu je puštena u saobraćaj poslednja završena deonica od Dobanovaca do mosta kod Ostružnice u dužini od oko 10 kilometara, a predstoji da se nađu izvori finansiranja za preostale deonice.

Izgradnjom obilaznice oko Beograda povezaće se pravci koji Srbiju spajaju sa Mađarskom, Hrvatskom, Crnom Gorom, Makedonijom.

Osim toga, efekat će biti i preusmeravanje saobraćaja sa preopterećene osnovne mreže gradskih saobraćajnica Beograda na obilaznicu što će doneti skraćenje vremena putovanja za tranzitne tokove, smanjenje zagušenja u gradu, a potom i manje saobraćajnih nezgoda, smanjenje štetnih gasova i buke od vozila na užem gradskom području.

Prvi radovi na Obilaznici započeti su još 1990. godine.

Kada se završi, ona će biti ukupne dužine oko 46 kilometara, sa četiri trake i još dve zaustavne. Imaće četiri tunela i 41 most.