Automatski signal primljen iz aviona sugeriše da je avion pao u vodu krećući se brzinom od 365 kilometara na čas ujutru 9. marta 2014. godine, nakon što je "boingu 777" nestalo goriva, zbog čega su se dva motora zapalila, prenosi "Sputnjik".

Greg Hud, glavni komesar australijskog Biroa za saobraćajnu bezbednost, kaže da analiza signala koji je avion emitovao ukazuje na to da pilot u trenutku pada nije kontrolisao letelicu.

Avion na letu iz Kuala Lumpura prema Pekingu nestao je sa radarskih ekrana 8. marta 2014. godine, manje od sat posle poletanja. U letelici je bilo 227 putnika i 12 članova posade.