Balkanska istraživačka mreža (BIRN) i Mreža za istraživanje organizovanog kriminala i korupcije (OCCRP) tvrde da je reč o avionima koji prevoze oružje iz centralne i istočne Evrope ka Bliskom istoku i Turskoj.

Kako „Alo!“ saznaje, jedan "iljušin“ je 29. avgusta leteo za Rusiju, a sutradan su dva odletela za Saudijsku Arabiju i Azerbejdžan. Iz Saudijske Arabije je 31. avgusta u 15 časova na aerodrom u Nišu doleteo još jedan "iljušin“ . No, ono što se nalazilo u njima ostaje poslovna tajna.

Ivanka Stanisavljević, portparol tog aerodroma, kaže da su pitanju kargo čarter letovi koji se najavljuju po potrebi poslovnih partnera i da se ne radi o redovnom kargo avio-saobraćaju.

Vladica Đurđanović, direktor niškog aerodroma, ističe da su kargo letovi dobar prihod za svaki aerodrom, ali da ih ne ineteresuje sadržina tovara.

- Kargo letovi se naplaćuju po ekonomskim cenama, za razliku od letova niskotarifnih kompanija, tako da je naša želja, kao i svakog aerodroma na svetu, da ih bude što više. U proseku ih bude između 20 i 30 godišnje. To su letovi koji se organizuju po potrebi. Pre ovih letova, nije ih bilo dva meseca - objašnjava Đurđanović.

Ove grdosije od aviona donedavno su poletale i sa Aerodroma "Nikola Tesla", ali je u julu zabranjeno njihovo poletanje na predlog vazduhoplovnih inspektora, nakon što su se građani pojedinih okolnih naselja pobunili zbog buke.

U Nišu takve zabrane nema, pa avioni s moćnim motorima, kada to tehnički uslovi zahtevaju, sleću na niški aerodrom i iz pravca grada, što se može videti poslednjih dana. Zvuk ruskih megatransportera dobro je poznat

Nišlijama jer je i prethodnih godina u njihovu vazdušnu luku već sletao ovaj leteći džin u vlasništvu ruskog ministarstva za vanredne situacije kako bi učestvovalo u gašenju požara, ali ovoliko letova za tako kratko vreme se ne pamti.

Radić: Proveriti oznaku na avionu

Vojni analitičar Aleksandar Radić kaže za "Alo!" da nije neuobičajeno to što na niški aerodrom sleću ovi ruski transporteri, ali da ih ne treba povezivati sa oružjem dok se ne provere podaci.

- Zbog opterećenja Aerodroma "Nikola Tesla" putničkim saobraćajem, postoji nastojanje da se sav kargo avio-saobraćaj preusmeri u Niš. Da bi se utvrdilo šta se u tim avionima nalazi, neophodno je obratiti pažnju na oznaku aviona u smislu na koga je registrovan. Svi vide samo da je to "iljušin", niko ne vidi čiji je avion - ističe Radić.

Save