Oni su krenuli u rusku bazu Hmeimin gde je trebalo da učestvuju u proslavi Nove godine.
"Blic" navodi da ovaj ansambl postoji već 90 godina i pored rodoljubivih izvodi i pesme o ljubavi, prijateljstvu, odanosti i druge. "Aleksandrov" sačinjavaju izuzetni umetnici solisti, hor, orkestar i igrači i u svom sastavu je imao 146 članova.
Nestale traži 27 brodova i 3.000 ljudi!
Rusko Ministarstvo odbrane saopštilo je da 27 brodova više od 3,000 ljudi, među kojima i 100 ronilaca, učestvuje u potrazi za telima žrtava nesreće.
"Ukupno 27 brodova i čamaca, 37 vozača, četiri helikoptera, dronova i podmornica na daljinsko upravljanje pretražuje oblast", navodi se u saopštenju.
U celom svetu ovaj ansambl stavljaju u rang sa ruskim brendovima poput Boljšoj teatra, Ermitaža, Tretjakovske galerije i Muzeja dijamanta moskovskog Kremlja. Hor peva na gotovo svim jezicima, uključujući i kineski, indijski, turski.
"Aleksandrov" je već nekoliko puta nastupao pred beogradskom publikom. Poslednji put je bilo 2015. godine u Domu sindikata, a to je bio 11. po redu koncert ovog ansambla u srpskoj prestonici. Tada je publika uživala u pesmama poput "Oči čarne", "Kaćuša", "Kaljinka", a posebno iznenađenje je bila i numera "Tamo daleko".
Svojim umetničkim angažmanom "Aleksandrov" je dao veliki doprinos negovanju autentične ruske tradicije i svetske kulturne baštine.
U avionu Tupoljev koji je pao u Crno more bilo je 92 ljudi, 84 putnika i osam članova posade.
Ruska agencija TASS objavila je da su spasilačke ekipe locirale ostatke letelice na oko 1,5 kilometara od obale, na dubini od 50 do 70 metara.
Među žrtvama nesreće su vođa vojnog hora Valerij Halilov i šef odeljenja kulture ministarstva odbrane Anton Gubankov.
Avion je nestao sa radara u pet sati 40 minuta po moskovskom vremenu nedugo posle poletanja iz Sočija.
Ministarstvo odbrane objavilo je spisak putnika, među kojima se nalazi i Elizaveta Glinka istaknuta dobrotvorna aktivisktinja i humanitarni radnik. Ona je najpoznatija pod svojim bloger imenom "Doktor Liza".
Tu-154 je transportni avion srednjeg dometa sa tri motora dizajniran šezdesetih.
Avion bio tehnički ispravan
Avion "Tu-154" koji se danas srušio u Crnom moru sa 92 putnika i članova posade u Crnom moru u blizini Sočija, bio je tehnički u ispravnom stanju pre poletanja, izjavio je načelnik službe za bezbednost vazdušnog saobraćaja oružanih snaga Rusije, Sergej Bajnetov.
"Avion je tehnički bio u ispravnom stanju. Poslednji put je održavanje obavljeno u septembru", rekao je Bajnetov. On je istakao da je vojni pilot Roman Volkov više puta je letao na toj relaciji, prenela je agencija Tass.
Prema prvim informacijama nema preživelih.
Predsednik Rusije Vladimir Putin naložio je hitnu istragu.
Šef Komiteta za odbrambena pitanja u Gornjem domu parlamenta Rusije Viktor Ozerove rekao je danas da je mogući uzrok pada vojnog transportnog aviona tehnički kvar ili greška posade, ali je izrazio uverenje da nije reč o terorizmu, jer je letelicom upravljala vojska.
Transportni avion ruske vojske srušio se u Crno more sa 92 putnika i člana posade koji su bili na putu ka Siriji i najverovatnije nema preživelih.
Ozerov je ruskoj novinskoj agenciji "RIA Novosti" izjavio da u potpunosti isključuje terorizam kao mogući uzrok pada aviona.
Među putnicima je bilo i devet ruskih novinara.
Rusko Ministarstvo odbrane saopštilo je da je telo jedne od žrtava nesreće pronađeno na šest kilometara od obale.
Za 22 godine stradao 1.761 putnik aviona "Tu-154"
U poslednje 22 godine bilo je 17 nesreća aviona "Tu-154" u kojima je stradalo ukupno 1.761 osoba, prenosi AP.
Poslednja nesreća se dogodila jutros, kada se avion "Tu-154" srušio u Crnom moru i stradalo je 92 putnika i članoposade, među kojima 64 člana zvaničnog vojnog hora ruskih oružanih snaga "Ansambl Aleksandrov".
Desetog aprila 2010. godine u avionskoj nesreći na zapadu Rusije nastradao je predsednik Poljske Leh Kačinjski, njegova supruga i više zvaničnika vlade i vojske Poljske. Tada je poginulo ukupno 96 ljudi. Istražitelji su naveli da je uzrok nesreće greška pilota u sletanju, ali poljske vlasti su pokrenule novu istragu.
Godinu dana pre toga, 15. jula 2009, avion "Tu-154" koji je leteo od Irana do Jermenije srušio se zbog raspada motora na velikoj visini, kada je stradalo 168 putnika.
U septembru 2006. godine, poginulo je 29 od 147 putnika u avionskoj nesreći tokom sletanja u gradu Mašad u Iranu.
Mesec dana pre toga, ruski avion kompanije "Pulkovo" srušio se u Ukrajini usmrtivši svih 170 putnika. Uzrok nesreće je greška pilota tokom oluje.
U avgustu 2004. godine, u bombaškom napadu na ruski avion na relaciji od Moskve do Sočija stradalo je 46 putnika, dok se 1. jula 2002. godine ruski avion tog tipa koji je leteo do Barselone od Ufe sudario sa teretnim avionom iznad Nemačke. Tada je ubijeno 69 osoba, od kojih 52 dece.
U februaru 2002. godine, avion "Tu-154" udario je u planine i tada je nastadalo svih 119 putnika, a godinu dana ranije, 4. oktobra 2001. avion koji je leteo iz Tel Aviva za Novosibirsk slučajno je srušen iznad Crnog mora ukrajinskom raketom tokom vazdušne vojne vežbe, a stradalo je svih 78 putnika.
Iste godine, u julu, u avionskoj nesreći tokom sletanja u sibirskom gradu Irkutsku stadalo je 145 ljudi, a 24. februara 1999. u avionskoj nesreći izazvanoj lošim održavanjem aviona stradala je 61 osoba. Dvadesetdevetog avgusta 1998. godine, avion na putu ka Havani skliznuo je i izazvao požar u kom je stradalo 79 osoba, među kojima i 10 osoba koje su bile na fudbalskom terenu.
U decembru 1997. godine avion tadžikistanske aviokompanije srušio se u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a zbog greške pilota stradalo je 85 osoba.
Godinu dana pre toga, avion koji je prevozio ruske i ukrajinske rudare i njihove porodice iz Moskve u Norvešku udario je u planinu i tada je poginuo 141 putnik i član posade.
Nesreća koja uključuje avion "Tu-154" dogodila se i 1995. godine u istočnoj Rusiji kada je stradalo svih 98 putnika.
U 1994. godini, dogodile su se dve nesreće, u kojima je stradalo svih 160 putnika u Kini, ali i svih 125 putnika, kao i jednu osobu na zemlji kada je eksplodirao motor aviona blizu grada Irkutska.
Komentari (22)