On je agenciji Beta rekao da se odluka "prema slobodnim tržišnim mehanizmima odnosi na sve čeličane koje su u kineskom vlasništvu, a smederevska jeste, jer su kupili 98 odsto imovine i ako bi hteli da pregovaraju sa Evropom, to moraju da urade oni jer država Srbija nema legitimitet".

"Mislim da Kinezi nisu kupili Železaru u Smedervu da bi izvozili čelik u Evropu, jer ne bi ni bili konkurentni sopstvenom čeliku iz Kine, već da bi bila logistika poslovima koje planiraju u Srbiji", kaže Bušatlija.

Na Koridoru 11, prema njegovim rečima, biće više mostova za gradnju za koje će biti potreban čelik, a autoputevi zahtevaju takođe dosta čelika koji će se proizvoditi u Železari u Smederevu, što je jednostavnije nego da se uvozi iz Kine i čeka šest meseci.

"Nije dobro jedino to što će se taj čelik plaćati devizama, jer se svi veliki infrastrukturni objekti grade kreditima", kaže Bušatlija.

Evropska komisija saopštila je da je uvela amtidamping namete za čelične proizvode iz Kine i Tajvana kako bi sprečila da preplave evropsko tržište čelika.

Za kineske proizvode će sada nameti biti od 30,7 do 64,9 odsto, a za tajvanske 5,1 do 12,1 odsto. Evropska komisija je saopštila da je "nezabeležen broj odbrambenih trgovinskih mera uveden zbog nefer uvoza čeličnih proizvoda". Od 39 antidamping mera EU, kao i mera protiv podsticaja, 17 je uvedeno za proizvode iz Kine.

Ipak, ekonomista Ivan Nikolić kaže da bi antidamping mere mogle da izuzmu smederevsku Železaru jer se obično odnose na zemlju porekla proizvoda.

On je za agenciju Beta istakao da kapaciteti smederevske Železare nisu toliki da bi ugrozili evropsko tržište.

"Ako bi sankcije protiv Kine potrajale, to bi možda nateralo Kineze da više ulažu u smederevsku Železaru", rekao je Nikolić.

"Železara Smederevo" prodata je u aprilu prošle godine kineskoj kompaniji Hestil.

Kinezi su jedini dali obavezujuću ponudu za kupovinu svih 98 imovinskih celina Železare za 46 miliona evra.