Jovana Paunović, PR ovog preduzeća danas je u Beogradskoj hronici RTS-a dala čitavo uputstvo kako je moguće da se sakriju tragovi podmetanja požara.

Na liniji 302 je definitivno došlo do problema sa protivpožarnim sistemima. Naravno da ljudi koji rade sa tim sistemima znaju kako ih onesposobiti, a da se to možda i ne primeti. U tom smislu moguće je samo preseći jedan kabal, kada dođe do totalne štete. Kabl, odnosno crevo izgori, i to se ne vidi. Razmišljamo o svemu tome, ali nakon detaljno sprovedene istrage, kada utvrdimo ko je vinovnik i ko je odgovoran za ove situacije, pristupićemo i daljem rešavanju, eventualno izmeni sistema - kazala je Paunovićeva.

Sumnja da je reč o sabotaži nije bez osnova, upozorila je ona još na početku svog izlaganja.

Primetili smo da se u dva pogona, odnosno u pogonu “Karaburma” i “Kosmaj” dešavaju određene akivnosti. Juče smo imali pokušaj sabotaže jedne trole u Dorćolu, tako da postoje indicije da je reč o sabotaži, pretpostavljamo grupe, a unutrašnja kontrola radi na istrazi ovog događaja. Kada prikupimo sav relevantni dokazni materijal, mi ćemo ga ustupiti MUP-u na dalji postupak - rekla je Paunovićeva.