Vozovi na kineskoj mreži brzih pruga dizajnirani su da se kreću brzinom od 350 km/h, ali je Peking naredio smanjenje brzine na 250 do 300 kilometara na sat 2011. godine, posle železničke nesreće u istočnoj provinciji Džeđijang u kojoj je poginulo više od 30 ljudi.

List "Pekinške vesti" piše da vlada planira da donese odluku o povećanju brzine voza na liniji Peking-Šangaj u septembru, čime bi vreme putovanja bilo smanjeno na četiri i po sata sa sadašnjih šest sati.

Najnoviji kineski "Faksing" vozovi velike brzine predstavljeni u junu, koji mogu da se kreću maksimalnom brzinom od 400 km/h, biće korišćeni na toj liniji.

Kina je dom najduže železničke mreže brzih pruga na svetu, koje se žestoko nadmeću sa domaćim avio-kompanijama. Brze pruge su upotrebi u 29 od ukupno 31 pokrajine i regiona u Kini, i jedino područja Tibeta i Ningsia na severozapadu zemlje tek treba da se povežu na mrežu, navodi britanska agencija.