Memorandum je potpisan u Palati Srbija u prisustvu ministarke za evropske integracije Srbije Jandranke Joksimović.

Pruga je duga 412 kilometara i rekonstrukcijom će putovanje vozom na toj relaciji biti smanjeno sa sadašnjih sedam i po sati na nešto više od tri sata.

Predsednici Srbije i Hrvatske Aleksandar Vučić i Kolinda Grabar Kitarović su u februaru u Zagrebu razgovarali o rekonstrukciji te pruge, nakon čega su resorna ministarstva dogovorila potpisivanje Memoranduma.

Objekat na Pančićevom vrhu neće biti ozakonjen

"Ministarstvo je uradilo sve u skladu sa zakonom, izdalo je rešenje, to je objekat na Pančićevom vrhu napravljen bez građevinske dozvole i neće biti ozakonjen", rekla je ministarka odgovarajući na pitanje novinara u vezi sa objektom na Kopaoniku koji još uvek nije zatvoren, uprkos rešenju Ministarstva građevinarastva.

Kaže da to što objekat još uvek radi ne spada u deo njenog ministarstva, već je to pitanje za Ministarstvo trgovine, turizma i telekomunikacija i da se nada da će oni reagovati.

"Ministarstvo građevinarstvo je početkom marta rešenje uručilo strankama objekta, sada postoji još neka zakonska procedura koja mora da prođe, jer takav objekat ne može da bude ozakonjen", objasnila je Mihalović.

Ističe da objekat neće biti ozakonjen jer se nalazi na navišem stepenu nacionalnog parka, navodeći da se tačno zna šta sme, a šta ne sme biti građeno u nacionalnim parkovima.

Memorandum predviđa saradnju na modernizaciji železničke infrastrukture, olakšavanje postupaka na železničkim graničnim prelazima između dve države, kao i zajednički nastup prema EU fondovima i drugim međunarodnim institucijama u vezi sa modernizacijom pruge Beogad-Zagreb, na Koridoru 10.

Deo pruge kroz Srbiju je dug 116 kilometara i prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, koji su dostavljeni Tanjugu, planirana je rekonstrukcija oba koloseka na celoj deonici Golubinci - Šid, odnosno do granice sa Hrvatskom, kao i modernizacija dela od Rume do Šida.

Planirano je da se ove godine radi na pripremi projektno-tehničke dokumentacije, a radovi bi mogli da krenu 2019. godine.

Brzina od 30 do 120 kilometara na sat

Za rekonstrukciju pruge na teritoriji Srbije biće potrebno oko 250 miliona evra, na teritoriji Hrvatske nešto više.

U Infrastrukturi železnice Srbije je ranije rečeno Tanjugu da je pruga Beograd - Zagreb kroz Srbiju dvokolosečna, elektrificirana i projektovana za brzine od 120 kilometara na sat.

Levi kolosek iz pravca Beograda ka Šidu je u boljem stanju i brzina vozova od Batajnice do Šida je oko 100 kilometara na sat.

Sa druge strane, deonica od Beograda do Batajnice je u nešto lošijem stanju i na njoj se vozovi kreću brzinom između 40 i 80 kilometara na sat.

Takođe, desni kolosek iz pravca Beograda ka Šidu, na deonici od Rume do Šida, u lošijem je stanju i na deonici Ruma - Šid od 60 kilometara, brzina vozova je između 30 i 50 kilometara na sat.

Deonica Beograd - Stara Pazova u dužini od 34,5 kilometara biće modernizovana u okviru izgradnje pruge za velike brzine Beograd - Subotica - Budimpešta sredstvima kineskog kredita.

Na levom koloseku od Stare Pazove do Šida brzina vozova je sada 100 kilometara na sat i potrebne su manje rekonstrukcije da bi se podigla na 120 kilometara na sat.

Na desnom koloseku, između Rume i Šida, neophodno je rekonstruisati celokupan gornji stroj pruge.

To podrazumeva zamenu šina, pragova, kolosečnog pribora i rešetke, tucanika i skretnica.

Takođe, neophodne su i manje rekonstrukcije na deonici Stara Pazova - Ruma.

Celokupna rekonstrukcija tih deonica treba da omogući da brzina vozova i na desnom koloseku bude 120 kilometara na sat.

U Infrastrukturi železnice Srbije podsećaju da je pruga Ruma - Golubinci od 17,9 kilometara, na međunarodnoj železničkoj magistrali Beograd - Šid - Zagreb, rekonstruisana i modernizovana sredstvima ruskog kredita 2015. godine.

Vrednost radova je iznosila 12,9 miliona dolara, a nakon rekonstrukcije pruga je osposobljena za brzine od 120 kilometara na sat.

Mihajlović: Ubrzaćemo saobraćaj između Srbije i Hrvatske

Srbija i Hrvatska će skratiti procedure na graničnim prelazima kako bi se ubrzao saobraćaj između dve zemlje, izjavila je danas potpredsednica Vlade Srbije i ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović.

Ona je, u Palati Srbija, rekla da će zajedno sa kolegom iz Hrvatske, ministrom sabraćaja Olegom Butkovićem, u narednom periodu intenzivno raditi na uklanjanju svih barijera u saobraćaju.

Mihajlović najavila da će tokom ovog meseca u Srbiji početi i rekonstrukcija autoputa između Batrovaca i Kuzmina.

"Što se tiče rekonstrukcije autoputa od Batrovaca ka Kuzminu, kada uđete u Srbiju iz Hrvatske, u martu konačno počinju radovi", rekla je ona.

Mihajlovićeva je napomenula da je projektant kasnio za izradom projektno-tehničke dokumentacije i da je problem sa projektantom trajao godinu i po dana, zbog čega je sa njim i raskinut ugovor.

Ona je naglasila da je u prethnodnom periodu Srbija proširila granični prelaz sa Hrvatskom, tako da je sada mnogo veća propusna moć za putnički i teretni saobaraćaj.

"Na Batrovcima su česta zagušenja, bez obzira što je Hrvatska član EU", dodala je.

Mihajlović je naglasila da je Srbija, kada je reč o graničnim prelazima, u poslednjih godinu dana puno radila na fizičkom povezivanju, ali i sa na otklanjanju nefizičkih barijera sa svim susednim zemlja.

Napomenula je da su tako pokrenuti razgovori i sa Mađarskom i Bugarskom, kao i da, na primer, vozovi iz Srbije u Bugarsku čekaju i po 10 sati.