U pitanju je jednomotorni avion, niskokrilac, namenjen za obuku, sportsko i turističko letenje, avio taksi prevoz i panoramsko razgledanje.
Takođe, jedna od karakteristika letelice je što poseduje mogućnost brze modifikacije.
Program 41 M, poznatiji kao ''Sova'', finansira preduzeće Jugoimport SDPR, a Utva je ugovorila projektovanje, modifikaciju, proizvodnju prototipa, ispitivanje i sertifikaciju aviona.
Utva je posle više od 30 godina uspela da samosalno projektuje, napravi i počne ispitivanje novog aviona.
''Sova'' predstavlja modernizovanu verziju baznog aviona Utva 75, koji je namenjen za početnu obuku, sportsko i turističko letenje.
Avion se opciono može koristiti za izviđanje, aero foto snimanje i druge operacije.
Takođe, može da nosi naoružanje uz ugradnju odgovarajuće opreme, objavljeno je na sajtu Jugoimporta.
''Sova'' je jednomotorni avion, niskokrilac, kompletno metalne strukture tipa ''ljuska'', sa motorskom oblogom i terminezonima od kompozita.
Avion je četvorosed konfiguracije ''side by side'', sa fiksnim stajnim trapom, tipa tricikl.
Konfiguracija stajnog trapa dozvoljava sletanje na asfaltne i pripremljene travnate piste.
Avion je opremljen jednim, četvorocilindričnim, motorom sa vazdušnim hlađenjem i ''constant speed'' elisom.
Masa praznog aviona je 750 kilograma, dužina aviona 7,11 metara, razmak krila 9,8 metara, a visina 3,14 metara.
ŠOKANTNO! Nestao Zoran Marjanović! Na grobu Jelene Marjanović pojavila se misteriozna poruka!
Maksimalna horizontalna brzina aviona je 230 km na sat, snaga 210 KS, a istrajnost aviona pri ekonomskoj brzini 4,2 sata.
TERORISTIČKI NAPAD U SRBIJI Oteli Lauševića, Mišu Janketića, Marka Nikolića i još 103 putnika!
''Sova'' će sutra imati probni let na aerodromu ''Pačevo'', koji će trajati jedan sat, a vodeći projektant na izradi letelice Aleksandar Petrović predstaviće planove daljeg rada i letenja, kao i nove projekte kompanije.
PROČITAJTE VESTI KOJE SMO IZDVOJILI ZA VAS - OVDE!
Komentari (1)