Prema internom bilansu, koji je objavio nemački „Bild“, od januara do oktobra je DB prevezao više od 72 miliona putnika, što je za 53 miliona manje nego u istom periodu prošle godine.
I pored drastičnog pada broja putnika DB ne namerava da menja red vožnje i linije.
Da li će se nemačka privreda oporaviti?
Smanjenje linija i vozova bi, prema izveštaju, čitave regioen i gradove odvojilo od železničke mreže.
DB je već smanjio broj sedećih mesta na 85 odsto, smanjenjem broja vagona i međunarodnih linija.
Trenutno je potražnja za mestom u vozu tri puta veća nego tokom „zaključavanja“ na proleće, pa je popunjenost vozova između 20 i 25 odsto.
Potpuna obustava pojedinih železničkih linija bila bi problematična za DB, pošto su vozovi za velike brzine predviđeni za stalnu upotrebu i moraju neprestano biti na napajanju strujom.
Već nakon par dana obustavljanje rada sistema za provetravanje doveo bi do prodora vlage u vagonima, stvaranja klica u sistemu za snabdevanje vodom, kao i buđi u klima uređajima.
Kod 20 odsto popunjenosti vozova DB mesečno ima obrt od 170 miliona evra, a troškovi su 350 miliona evra.
Komentari (0)