* EU sprema da uvede strože kontrole kada je električni trotinet u pitanju
* Veliki broj ljudi je povređen zbog nedostatka jasnih pravila regulisanja saobraćaja kada je električni trotinet u pitanju
* Oštrije mere stižu i u Srbiju
Pariz rešio da ograniči broj "vozila", Belgija i Nemačka uvode strože propise zbog ometanja pešaka. Električni trotineti su na prepad osvojili Evropu i ostatak planete, ali je, kako navodi uticajni "Politiko", sada tome došao kraj.
Naime, nakon velikog broja nezgoda koje su izazvali korisnici električnih trotineta i, kako se navodi, gužvi i nebezbednosti koju stvaraju na trotoarima, evropski gradovi su odlučili da drastično pooštre propise.
Tako samo u Briselu posluje šest specijalizovanih kompanija za iznajmljivanje električnih trotineta s ukupnom flotom od 7.000 vozila, ali od septembra će biti strogo ograničena mesta na kojima će biti dozvoljeno njihovo parkiranje, a slede i druga ograničenja.
SVEMU JE DOŠAO KRAJ! Putin presekao, Amerika je prešla sve granice, čeka se prvi POGREŠAN KORAK!
Privlačnost tih vozila kao alternativnog prevoznog sredstva oslanja se na to što korisnici koji ih iznajmljuju mogu da ih nađu uvek kada su im potrebna, a što često dovodi do prevelikog broja trotineta koji pregrađuju trotoare i na razne druge načine ometaju pešake. Tako je, recimo, i gradonačelnica Pariza An Idalgo maja ove godine zatražila da se ograniči broj trotineta u gradu i zatražila od kompanija koje se bave njihovim iznajmljivanjem da napuste prestonicu Francuske.
TRAMP IZDAO NAREĐENJE MINISTRIMA! Amerika vraća SMRTNU KAZNU!
Istovremeno se povela i diskusija o pravima radnika velikih kompanija koje se u evropskim gradovima bave biznisom izdavanja električnih trotineta. U nedavnom izdanju veb magazina "The Verge" objavljena je priča o radnicima koji sakupljaju električne trotinete ostavljene na raznim mestima po gradu i pune im baterije tokom noći kako bi ih ujutro stavili na mesta gde ih građani mogu iznajmiti. Taj postupak naziva se "berba", a radnici se plaćaju od svega tri do 20 dolara dnevno.
Zamena za hodanje
Kako navodi "Politiko", izgleda da trotineti obeshrabruju ljude da koriste ekološki prihvatljivije načine kretanja, pa i javni prevoz. Tako je u nedavnoj anketi čak 44 odsto ispitanika reklo da im električni trotinet zamenjuje hodanje, a 30 odsto bi javni prevoz koristilo ako ne bi bilo trotineta.
Gine se od Brisela do Helsinborga
Prva smrtna nesreća u kojoj je učestvovao trotinet dogodila se u maju u Briselu, a u junu je jedan 25-godišnjak izgubio život u sudaru s kamionom. Fatalan susret s kamionom imala je i jedna popularna mlada britanska TV voditeljka. Ispostavilo se da ona uopšte nije znala saobraćajne propise.
Nakon serije nesreća u kojima su učestvovali trotineti širom Evrope, u švedskom gradu Helsingborgu su istog popodneva posle pogibije jednog korisnika trotineta, poslovnog čoveka na pauzi za ručak, izbile demonstracije sa zahtevom da se svi trotineti svuda zabrane.
Nesreće i u Srbiji
Prošle nedelje povređen je sedmogodišnji dečak u Beogradu kada je na njega, ispred zgrade u kojoj živi, naletela osoba na električnom trotinetu. Povodom sve većeg broja nesreća uskoro bi i izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja trebalo da se reguliše i oblast pomenutih trotineta, a neki od predloga su da se uvede obavezno nošenje kacige, isključivo kretanje biciklističkom stazom itd.
BONUS VIDEO: Ne okrećite glavu od tuđe nesreće! Ovoj porodici je potrebna naša pomoć
Komentari (0)