Jugo u SAD-u definitivno nije toliko retka prilika. Jugoslavija je 80-ih godina prošlog veka u Ameriku isporučila preko 140 hiljada primeraka te je to ostao, hteli neki to priznati ili ne, jedan od najvećih izvoznih proizvoda u istoriji našeg regiona. Prodavao se po ceni od 3990 dolara, a danas ga se svi sećaju kao jugoslovenskog poluproizvoda izrazite nepouzdanosti.

Da li ste vozili Juga?

 

Sama vrednost ovog automobila i nekadašnje auto industrije je priča za sebe, ali o pouzdanosti automobila moglo bi se govoriti.

Najnoviji primer jasno pokazuje da ovaj auto zbog jednostavne i proverene konstrukcije uz malo pažnje može služiti godinama, ali i da ga se relativno lako može vratiti u život.

Konkretni primerak o kome je ovde reč jeste nekadašnji top model GVX, a stajao je punih 15 godina napušten u pustinji. Zub vremena napravio je svoje, a svoj doprinos propadanju dali su i glodari uništavajući plastične delove i kablove. 

Ipak gde ima volje ima i načina, pa se tako u ovog Juga ulagalo malo vremena , malo ljubavi, malo znanja i na kraju ni rezultat nije smeo izostati.

Kako je vraćanje Juga u život teklo i u kakvom je stanju zaista bio pogledajte u videu: